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Choisir le transport fluvial
Le transport fluvial c’est...
| Économe
3,7 fois plus efficace que la route en terme d’équivalent-pétrole consommé par tonne transportée. Écologique Un convoi fluvial génère peu de nuisance sonore et émet 4 fois moins de CO2 qu’un poids lourd. Un convoi poussé chaque 30 minutes équivaut à un camion chaque 18 secondes. Chaque tonne transportée sur le réseau décharge les voies routières et contribue à réduire la saturation des accès urbains. Sûr Les accidents sont rares. Le réseau navigable est donc particulièrement adapté au transport des matières dangereuses et aux convois exceptionnels. Économique 2 à 7 fois moins cher que la route grâce au transport massifié. Un convoi fluvial peut transporter jusqu’à 5000 tonnes de marchandises. Fiable et régulier Les délais d’acheminement sont respectés en juste à temps. La voie d’eau dessert et traverse en douceur le cœur des grandes agglomérations, sans encombrements. | Souple
Péniches, barges, convois poussés ou navires fluvio-maritimes s’adaptent à tous les types de chargement, en vrac ou conteneurs. Moderne La voie d’eau offre un maillon efficace à la chaîne intermodale par la qualité de son réseau et les niveaux de service offerts à ses usagers. Disponible La voie d’eau a de grandes réserves de capacité pour absorber des volumes de trafics très supérieurs aux volumes actuels, sans travaux majeurs. Européen Le réseau français est inter-connecté au réseau européen qui offre 38 000 km de voies navigables avec près de 450 millions de tonnes de marchandises transportées chaque année. |
Vnf a mis en place un "écocalculateur" global intégrant les coûts externes du transport de marchandises, les bilans carbone et énergétiques étant basés sur les ratios ADEME/VNF.
Comparez dès à présent les résultats entre le fluvial et la route
Les atouts économiques et écologiques de la voie d’eau.
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